Введение

Дорожная разметка Gow-in-the-might становится все более популярной, и все больше людей спрашивают о светящейся в темноте краске. У многих есть вопросы о том, как использовать светящуюся в темноте краску, как она работает, и о некоторых распространенных заблуждениях. В этой статье мы рассмотрим, какие типы дорог подходят для светящейся краски, в надежде прояснить любую путаницу. Хотя многие люди в восторге от идеи использования светящейся краски, не все дороги подходят для нее. Для тех, кто начинает работать со светящейся в темноте краской, важно знать, какие дороги подходят больше всего.

Светящаяся в темноте краска поглощает солнечный свет днем и испускает желто-зеленое свечение ночью. Поскольку эта краска испускает свечение в темноте, она не может полностью заменить традиционные электрические уличные фонари.

Однако он отлично работает на велосипедных дорожках без освещения, парковых дорожках или городских тротуарах, которые темнеют в полночь.

В районах с частыми авариями светящаяся в темноте краска может повысить безопасность дорожного движения, особенно в сложных местах с резким изменением направления или крутыми поворотами. Светящаяся маркировка является эффективным индикатором безопасности в местах без уличного освещения. По сравнению с установкой электрических уличных фонарей, светящаяся краска является более экономичным и энергоэффективным вариантом, поскольку не требует реальной инфраструктуры для освещения. Тем, кто плохо знаком с работой со светящейся в темноте краской, рекомендуется начать с подобных проектов, чтобы протестировать и поэкспериментировать.

Поскольку к автомагистралям предъявляются более высокие требования безопасности, а шоссе не может быть полностью покрыто освещением, многие люди хотят использовать на автомагистралях светящуюся в темноте краску. В идеале мы хотим, чтобы краска светилась в темноте, чтобы улучшить видимость на шоссе и помочь водителям оставаться на своей полосе движения. Но фосфоресцирующее свечение краски не такое яркое, как автомобильные фары.

Когда автомобили движутся по шоссе с включенными фарами, водители не могут увидеть свечение на темных линиях краски. Многие думают, что светящаяся в темноте краска будет такой же яркой, как уличные фонари ночью, но на самом деле она просто излучает слабое свечение. Чтобы исправить это, мы экспериментируем с добавлением стеклянных бусинок к светящейся в темноте краске, чтобы она могла как светиться, так и отражать свет.

заключение

Использование светящейся в темноте краски на конкретных дорогах может повысить безопасность, но не все дороги для этого подходят. Для помещений без освещения или там, где свет выключается в ночное время, светящаяся в темноте краска является экономичным и энергосберегающим вариантом. Однако на автомагистралях необходимы дальнейшие технологические усовершенствования. В будущем, по мере развития и совершенствования технологии светящейся в темноте краски, ее применение на большем количестве типов дорог станет все более перспективным.